리볼트 투어링 프로젝트 (3)

리볼트 투어링 프로젝트 (3)

고착방지

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이전 관련 글

https://kinobike.tistory.com/120

리볼트 투어링 프로젝트 (2)

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프레임을 정비대에 물려놓았었는데, 이런 모양새는 좋지 않기에

임시로 기존의 싯포스트를 장착한 후 싯포스트를 정비대에 물려주었다.

만약 사고가 발생하면, 프레임이 망가지는 것보다는 싯포스트가 망가지는게 나으니까

정비대에 물려놓고 힘이 많이 들어가는 작업이 종종 발생하기도 한다.

 

 

 

자이언트의 D-FUSE 시스템 싯포스트

D자 형으로 생겨서 충격과 진동 흡수에 꽤나 용이하다고 하던데

아직 실제 사용해보지 않아서 얼마나 괜찮은지는 잘 모르겠다.

재밌는 건, 꼭 D자 형이 아니더라도 원형의 기존 싯포스트 사용이 가능하다.

27.2 규격은 아니고, 30.8 인가 하는 규격인거 같았다.

우선 주문해놓았으니, 도착하면 교체해서 장학해 줄 예정이다.

 

 

 

지난 번 포스팅에서 바텀브라켓 나사서에 그리스 하나 제대로 바르지 않고

조립이 되어 있던 것을 확인할 수 있었는데, 설마하는 마음에

프레임에 장착되어 있는 볼트를 하나씩 풀어보았다.

 

 

 

역시는 역시였다.

프레임에 달려있던 모든 나사들은 그리스라고는 전혀 찾아볼 수 없었다.

금속과 금속이 맞닿아 있으면 고착이 될 수 있기에

그래서 그리스를 발라 방지를 하는건데,

자이언트 조립하는 애들이 생각없이 조립을 한건지;

 

 

 

볼트 및 행어 등 달려있는 모든 것을 분해했다.

쓰루액슬에는 그나마 그리스가 조금 발라져있긴 하였다.

 

 

 

우선 볼트 구멍들을 깨끗하게 청소를 하고

 

 

 

나사선에 그리스를 도포한 후 다시 장착을 해주었는데

이러면 수분 침투 방지에도 도움이 된다.

참고로 같은 종류의 금속 계열은 그리스로 충분하지만,

서로 다른 종류의 금속에는 그리스가 아닌 고착방지제를 바르는게 맞다.

 

 

이건 앞 변속기를 장착하는 브레이즈 온 인데,

타 자전거는 대부분 리벳으로 고정되어 있지만, 이 프레임은 나사로 고정되어 있어 분해가 가능했다.

아마도 1x 또는 2x 시스템을 선택할 수 있도록 한 배려가 아닌가 싶다.

이 브레이즈 온을 장착하려면 작은 나사를 활용해 장착해야 하는데

이 때 그리스를 사용하면 노면의 진동으로 인해 풀릴 가망성이 있으니

풀리면 위험한 곳은 록타이트 242, 243 같은 나사고정제로 장착을 해주어야 한다.

나사가 작으면 작을수록 적은 힘을 줄 수 밖에 없다.

그럴 때에는 꼭 나사고정제를 활용해야 풀리지 않는다.

강한 힘으로 체결하는 곳은 나사고정제 대신 그리스를 사용해도 괜찮다.

 

나사고정제는 일반적으로

브레이크 고정 볼트, 로터 고정 볼트, 스템 볼트, 크랭크암 볼트, 체인링 볼트, 스포크 니플 등

이런 곳에 주로 사용이 된다.

 

 

 

 

행어와 플립 칩이 있는 곳도 나사가 작기 때문에

많은 힘으로 조이는 곳이 아니라 나사고정제를 활용해 장착을 하였다.

 

 

 

 

쓰루액슬에는 점도가 낮은 그리스를 얇게 펴서 발라주었다.

이곳에 아무것도 바르지 않고 장착하는 분들도 있던데,

그리스를 발라 주어야 한다.

 

 

 

이렇게 해서 프레임쪽 고착방지 작업을 완료하였다.

페달 같은 경우 고착되면 빼어낼 때 정말 고생하는데, 심지어 나사선이 망가질수도 있다.

그러니 평소에 고착방지를 위한 작업을 해두는게 좋다.

페달은 강한 힘으로 고정하는 곳이라 그리스를 발라주어도 충분하다.

 

고급 자전거 시장에서 프레임부터 사서 하나하나 조립하는 경우야

미캐닉들이 모든 것을 알아서 잘 해줄테지만,

저가나 입문용 완성형 자전거의 경우 이런 세세한 부분까지는 챙기기 힘들다.

그저 공장에서 잘 조립되어 왔을거라 믿고 판매할 수 밖에 없는 상황이다.

 

현재 핸들바와 스템을 주문하였고, 아직 도착하지 않아 기다리고 있다.

집에 핸들바는 여러가지 있긴 하지만,

이번에 그래블이나 여행용 자전거를 조립하는 것 만큼, 플레어 각도가 있는 핸들바를 세팅하고 싶었다.

그래서 20도 짜리를 주문해 놓고 기다리고 있는 상황.

 

- 끝 -

 

* SPEC *

브랜드 : 자이언트 리볼트 2(2022) S 사이즈

프레임 :  ALUXX-Grade Alumium, 12x142mm Thru-axle, disc, flip chip dropout / 1,600g

 

싯포스트 : 자이언트 D-Fuse, 알로이, 14mm 오프셋 / 310g